 |
|||||||||||
 |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
.jpg){kind=small} |
.jpg){kind=small} |
.jpg){kind=small} |
.jpg){kind=small} |
|||||||
|
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
6193 309 |
||||||||||
.jpg){kind=small} |
Info over de locomotief: |
||||||||||
.jpg){kind=small} |
De 6193 309 werd in 2018 voor DB Cargo gebouwd. De locomotief droeg de 'Dast ist grün'-kleurstelling. De Deutsche Bahn maakt al jarenlang enorme verliezen. In de eerste helft van 2024 boekte het bedrijf een verlies van 1,6 miljard euro. DB Cargo boekte zelf ook in 2024 een enorm verlies, van 365 miljoen euro. Om de tekorten deels op te vangen verkocht DB Cargo eind 2025 een deel van haar locomotievenvloot. De 189 822 en de 189 823 werden verkocht aan Lokomotion. De Vectrons 6193 300, 6193 302, 6193 309 en de 6193 315 werden verkocht aan Widmer Rail Services. Ook verkocht DB Cargo twaalf Vectrons (de 6193 303, 6193 304, 6193 305, 6193 306, 6193 308, 6193 310, 6193 311, 6193 312, 6193 313, 6193 314, 6193 317 en de 6193 322) en zeven Traxxen (de 185 390 t/m 185 396) aan verhuurder Railpool. Momenteel komt de locomotief niet meer in Nederland. UIC-nummer: 91 80 6193 309-2 |
||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|
||||||||||
.jpg){kind=small} |
.JPG) |
||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
|||||||||||
.jpg){kind=small} |
De 6193 309 rijdt met een staaltrein over de BetuweRoute over de BetuweRoute door Groessen richting Meteren. 28 juli 2023. © TreinenInNederland.nl |
||||||||||
|
|||||||||||
.JPG) |
|||||||||||
De 6193 309 rijdt met een keteltrein door Holten richting Deventer en verder. 20 april 2023. © TreinenInNederland.nl |
|||||||||||
.JPG) |
|||||||||||
De 6193 309 rijdt met een (tank)containertrein over de BetuweRoute door Groessen richting Kijfhoek. 17 januari 2023. © TreinenInNederland.nl |
|||||||||||
.JPG) |
|||||||||||
De 6193 309 rijdt met een goed beladen (tank)containertrein door station Eindhoven Strijp-S richting de Kijfhoek. 14 december 2021. © TreinenInNederland.nl |
|||||||||||
.JPG) |
|||||||||||
De 6193 309 rijdt met een goed beladen intermodaaltrein over de BetuweRoute langs Groessen richting Meteren en verder. 11 mei 2021. © TreinenInNederland.nl |
|||||||||||
.JPG) |
|||||||||||
DB Cargo 6193 309 (Das ist Grun) met een Unit-Cargo door Oisterwijk richting Tilburg. 24 februari 2021. © TreinenInNederland.nl |
|||||||||||
.JPG) |
|||||||||||
DBC 6193 309 (Das Ist Grun) met een (tank)containertrein over de BetuweRoute door Groessen (gemeente Duiven) richting Meteren. 13 februari 2021. |
|||||||||||
.JPG) |
|||||||||||
De 6193 309 rijdt met een goed beladen containertrein over de BetuweRoute langs Groessen richting Emmerich en verder. 29 juni 2020. © TreinenInNederland.nl |
|||||||||||
.JPG) |
|||||||||||
De DB Cargo 6193 309 rijdt als losse loc over de BetuweRoute langs Groessen richting (Br)met en verder. 16 maart 2020. © TreinenInNederland.nl |
|||||||||||
|
|||||||||||
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
.jpg){kind=small}